Трансаэро

"Трансаэро" - первая частная авиакомпания в истории России.
Она впервые в РФ оснастила свой парк современными самолетами иностранного производства, стала обслуживать пассажиров внутренних рейсов по международным стандартам (в том числе ввела для них бизнес-класс).

Именно у "Трансаэро" впервые среди российских авиаперевозчиков появились гибкая система тарифов и скидок, программа поощрения частолетающих пассажиров.

Пилоты "Трансаэро" проходили подготовку в таких компаниях, как Boeing, United Airlines, American Airlines, British Airways, а стюарды - в Air France, British Airways, Finnair, KLM.

Днем рождения авиакомпании "Трансаэро" стало 5 ноября 1991 года. Тогда на арендованном самолете, но уже под собственным кодом UN, был выполнен первый полет - чартерный рейс по маршруту Москва - Тель-Авив - Москва.

В 1992 году "Трансаэро" получает свой первый самолет - Ил-86. А уже с 1993 года компания начинает эксплуатацию американских самолётов Боинг. В последующие годы маршрутная сеть авиаперевозчика продолжает пополняться десятками новых пунктов.

В 1996 году парк компании впервые пополняется дальнемагистральными самолетами DC-10. Начинают выполняться первые полеты на Американский континент - в Лос-Анджелес. А спустя 2 года, "Трансаэро" совершает первый кросс-полярный перелет по маршруту Москва – Красноярск – Торонто - Нью-Йорк.

В том же 1998 году "Трансаэро" первой в России и второй в мире начинает эксплуатацию самолётов нового поколения Боинг-737-700.

В 2001 году авиакомпания сменила аэропорт базирования с "Шереметьево" на "Домодедово". Генеральным директором "Трансаэро" становится Ольга Плешакова — первая в истории России женщина, возглавившая авиакомпанию. Спустя три года авиаперевозчик становится лауреатом национальной премии «Компания года 2004», а производственные показатели вырастают на рекордные 60%.

Сегодня авиакомпания "Трансаэро" является динамично развивающимся авиаперевозчиком. Парк насчитывает свыше 20 самолётов, а в ближайшие 5 лет он вырастет до 55-60 самолетов.

"Трансаэро" является первым и единственным в России эксплуатантом двухпалубных пассажирских самолетов Боинг-747 вместимостью 468 пассажиров.

Стратегия компании направлена, главным образом, на развитие дальнемагистральных перевозок. Так, например, компания является крупнейшим российским авиаперевозчиком в Юго-Восточной Азии.