Embraer ERJ-145


Embraer ERJ-145 Embraer ERJ-145 - первый полет состоялся 11 августа 1995 года, первые поставки с декабря 1996.

Бразильская авиастроительная компания Embraer разработала несколько версий Embraer ERJ-145 все отличаются дальностью полета, начальная с ERJ-145ER (Extended Range), ERJ-145LR (LongRange), ERJ-145XR (Extra-long Range).

Самолет Embraer ERJ-145XR (Extra-long Range) совершил первый полет 29 июня 2001 года и вступил в строй в октябре 2002 года. Он более экономичный, с увеличенным запасом топлива на 3705 км.

Другие EMB-145 разработки являются AEW & C (дальнего радиолокационного обнаружения и управления). EMB-145SA с радаром Erieye на верхней части фюзеляжа (для службы в ВВС Бразилии, как R-99A), EMB-145AEW - экспортный вариант - EMB-145SA (для Греции и Мексики), EMB-145RS, удаленный вариант зондирования.

С середины 2004 года самолеты Embraer  ERJ-145 собирают в Китае.

Несмотря на затруднения самолет Embraer ERJ-145 (Эмбраер-145) стал успешным с коммерческой точки зрения.

Характеристики самолета Embraer ERJ-145

Варианты написания (синонимы):Эмбраер145, Embraer ERJ145

Двигатели: ТРДД Rolls-Royce (Allison)AE-3007A1

Полетные данные

  • Крейсерская скорость (км/ч): 760
  • Дальность полета с пассажирами и багажом (с резервами топлива) (км):1480
  • Эксплуатационный потолок (м): 11280
  • Потребная длина ВПП (условия МСА, на уровне моря) (м): 1550

Размеры

  • Размах крыла (м): 20.04
  • Длина самолета (м): 29.87
  • Высота самолета (м): 6.75
  • Площадь крыла (м2): 51.19
  • Диаметр фюзеляжа: 2.28

Число мест

  • Экипаж: 2
  • Пассажиров: 50

Массы и нагрузки

  • Взлетная (т):19.20
  • Пустого снаряженного (т): 11
  • Самолета без топлива (т): 17.10
  • Платная нагрузка (т): 5.51
  • Посадочная (т): 18.70