Saab 2000 |
Самолет Saab 2000, вместимостью 50 пассажиров, является улучшенным вариантом самолета модели Saab 340
Самолет Saab 2000, с крейсерской скоростью более 665 км/ч, является одним из самых быстрых турбовинтовых самолетов в истории авиации.
Первый полет самолета Saab 2000 состоялся 26 марта 1992 года, а сертификат был выдан в марте и апреле 1994 года.
Коммерческая эксплуатация Saab-2000 в авиакомпаниях началась в 1994 г. Производство самолета продолжалось до 1999 г. Всего было выпущено 60 экземпляров.
Ряд европейских фирм участвовали в разработке самолета Saab 2000, включая CASA который спроектировал и построил крыло, Westland, который изготовил хвостовую часть фюзеляжа, и Valmet (Финляндия) построил хвост.
Отсутствие продаж и прибыльности вынудило прекратить производство Saab 340 и Saab 2000.
Характеристики
Saab 2000 | |
Размеры | |
Длина (м) | 27.3 |
Размах крыльев (м) | 24.8 |
Высота (м) | 8.1 |
Площадь крыла (кв.м) | 55.7 |
Вес | |
Макс. взлетный вес (кг) | 23 000 |
Макс. посадочный вес (кг) | 22 000 |
Вес пустого (кг) | 14 500 |
Макс. вес без топлива (кг) | 20 000 |
Макс. коммерческая загрузка (кг) | 5 500 |
Емкость топливных баков (л) | 5 980 |
Летные данные | |
Дальность полета с макс. загрузкой (км) | 2 100 |
Макс. крейсерская скорость (км/ч) | 560 |
Максимальная скорость (км/ч) | 685 |
Потолок (макс. высота полета) (м) | 9 400 |
Длина разбега (м) | 1 300 |
Длина пробега (м) | 1 240 |
Двигатели | R-R AE2100A, 2 x 4155 л.с. |
Удельный расход топлива (г/пасс.-км) | 29.4 |
Часовой расход топлива (кг) | 820 |
Пассажирский салон | |
Кол-во кресел (эконом) | 50 |
Ширина салона (м) | 2.16 |
Высота салона (м) | 1.8 |
Ширина прохода (м) | 0.4 |