Airbus 330 - 200


Аэробус 330 - 200 (Airbus 330 - 200)Самолет Airbus 330 - 200 - пассажирский самолет для авиалиний большой протяженности

В 1995 г. консорциум "Эрбас Индастри" приступил к разработке модификации самолета А330, отличавшейся от исходного варианта А330-300 с укороченным фюзеляжем. Так как этот самолет Airbus 330 - 200 предназначался для авиалиний протяженностью почти 12000 км, то запас топлива был увеличен на 41900 л. В результате максимальная взлетная масса самолета увеличилась с 217 до 230 т.

В 1995 г. новый самолет получил обозначение Airbus 330 - 200. Самолет Airbus 330 - 200 сможет на маршрутах протяженностью 11000-12000 км оказать сильную конкуренцию самолету Боинг 767-300ER, а по эксплуатационным расходам превзойти его на 9%. Летные испытания опытного самолета Airbus 330 - 200 начались в 1997 г. В 1998 г. должна была завершиться сертификация и поставлен первый самолет.

Характеристики самолета Airbus 330 - 200

Самолет Airbus 330 - 200 оснащен цифровым комплексом авионики EFIS, аналогичным комплексу самолета А320.

Двигатели: ТРДД Дженерал Электрик CF6-80E1, Пратт-Уитни PW4000 и Роллс-Ройс "Трент" 700 (2х31400-32840 кгс)

Уровень шума: соответствует нормам ИКАО, глава 3

Состояние: Завершена постройка первого опытного самолета. Серийное производство Airbus 330 - 200 началось 1998 г. К апрелю 1997 г. продан 51 самолет.

Размеры
размах крыла (м)
длина самолета (м)
высота (м)
площадь крыла (кв.м)
угол стреловидности крыла (градусы)
диаметр фюзеляжа (м)
60,3
59
17,89
363,1
30o
5,64
Число мест
экипаж
пассажиров в кабине трех классов
максимальное
2
256
405
Размеры пассажирской кабины
максимальная ширина (м)
максимальная высота (м)
5,28
2,54
Массы и нагрузки
взлетная (т)
пустого снаряженного (т)
самолета без топлива (т)
платная нагрузка (т)
посадочная (т)
запас топлива (т)
230
119
165,1
44,7
177,1
139090
Летные данные
крейсерская скорость (км/ч)
дальность полета
эксплуатационный потолок (м)
потребная длина ВПП (м)
925
11900 км.
11890
2350
Аэробус 330 - 200(Airbus 330 - 200)